交通基建助力经济复苏，智慧公路与旅游公路成新趋势

　　时至年中，我国交通重大工程项目建设进展顺利，如深中通道、平陆运河等重点公路水运工程已取得显著进展，加速了现代化高质量国家综合立体交通网的构建，为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。

　　据交通运输部透露，下一步，交通基建将加快补短板、强链条，并呈现出数字化转型和交旅融合的新趋势。相关政策文件、工作计划正在制定中，力争打造一批有代表性的智慧公路、旅游公路试点项目。

　　例如，杭甬复线宁波一期项目，在履带吊和架桥机的精准操作下，滨海互通匝道钢混组合梁架设已完成90.5%，预计7月中旬将全部完成。该项目是我国首批新建智慧高速公路——杭绍甬高速的重要组成部分，将缩短舟山到上海的路程约25公里。

　　此外，深中通道海底沉管隧道的最终接头已顺利推出，深圳和中山实现海底“牵手”；济南至潍坊高速公路主体建设已基本完成，计划年内通车；湖南省官庄至新化高速公路全线22座隧道全部贯通，为项目年底通车奠定基础。

　　水运基础设施建设也在加快联网、补网、强链，以国家重大项目和水运规划为引领，广西右江百色水利枢纽、长江上游涪陵至丰都河段航道整治工程等项目正在加快实施。

　　交通运输部表示，这些重大工程的推进不仅提升了内河水运能力，增强了经济活力，还为扩内需、稳增长作出了实际贡献。

　　面对当前经济恢复的关键时刻，我国交通基建通过超前布局、紧密推进的方式充分发挥了投资带动作用，为稳住经济大盘、提高综合竞争力、保障国家安全提供了有力支撑。

　　未来，交通基建将继续服务国家重大战略实施，加快推进重点项目审批和建设，加强项目跟踪、协调、调度，科学有序推进项目实施，防范化解风险。同时，将加快数字化转型和交旅融合发展，推动智慧公路和旅游公路建设。

　　为了保障资金需求，交通运输部将稳投入、建机制，通过政府投资和政策激励带动全社会投资，加大地方财政预算和债券支持，鼓励金融机构提供信贷资金支持，并积极探索水运融资渠道，拓宽社会资本参与交通发展的途径。

　　交通基建的快速推进不仅提升了我国交通网络的现代化水平，也为经济发展注入了新的活力，为人民群众提供了更加便捷的出行条件。